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Reglamento UE 461/2010SUS VENTAJAS MÁS IMPORTANTES SON:
- No se pierde la garantía por hacer el mantenimiento, según establece el constructor en el libro de mantenimiento, fuera de los servicios oficiales de la marca.
- No se pierde la garantía del vehículo por hacer reparaciones fuera de los talleres oficiales no cubiertas por la garantía (Rotura de faros, golpes de chapa, etc...)
- Sólo las reparaciones por defecto de fabricación y con el vehículo en garantía se harán donde indique el constructor del coche.
- No se pierde la garantía del vehículo por hacer reparaciones fuera de los talleres oficiales no cubiertas por la garantía (Rotura de faros, golpes de chapa, etc...)
- Sólo las reparaciones por defecto de fabricación y con el vehículo en garantía se harán donde indique el constructor del coche.
"El que paga, manda"
Nuestro grupo de compras GECORUSA, está preparando unos trípticos, para que nuestros clientes (Talleres de reparación de vehículos de la provincia de Ourense) puedan explicar a los usuarios, las ventajas de este nuevo reglamento y lo que esto supone.
Una fuerte campaña de marketing realizada por una red de talleres en televisión, indica que se puede pasar la revisiones de los vehículos en garantía, como si éstos fueran los únicos que tienen permiso para hacerlo. Hemos de decir que no sólo está permitido en esa red de talleres, si no que, en cualquier taller autorizado por industria para desarollar dicha actividad.
Enlace a reglamento.
Una fuerte campaña de marketing realizada por una red de talleres en televisión, indica que se puede pasar la revisiones de los vehículos en garantía, como si éstos fueran los únicos que tienen permiso para hacerlo. Hemos de decir que no sólo está permitido en esa red de talleres, si no que, en cualquier taller autorizado por industria para desarollar dicha actividad.
Enlace a reglamento.
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